Теана j 32 2,5. Проблема такая, поменяли коробку передач, если набираешь больше 100 км,начинает гореть чек. Как устранить?

[Aleksandr Varazchov]

Напишите в лс.

 

[lodet]

Нужно программу переделывать под АКПП Япония

 

[Игорь Черемисов]

Вы не попали в модификацию. Либо блок управления менять, либо прошивку обновлять в блоке вариатора. Калибровку нельзя делать на такой коробке.

 

[dmitry07]

у меня коробка тоже с Японии. И были такие проблеммы

 

[Serg Bargest]

я менял коробку, блок остался родной, ничего не шил

 

[Valeo]

там от года машины всё зависит. У меня 2012 год а АКПП была от машины из Японии 2011 года

 

[Александр Богомолов]

у меня дорест 2009, коробка не знаю, но брал именно свою модификацию, оставил родной блок, как то так

 

[helen3]

У вас японская сборка?

 

[Максим Федотов]

Питер

 

[Leiserman]

вот у меня рестайл, на них такая проблема

 

[live]

Если коробка из Японии

 

[Icobbler]

Блок и у меня родной, прошивку просто переписали под эту коробку

 

[Наталия]

Потому что не подобрали по модификации, делло не из-за того что с Японии, они там одинаковые, просто на бум взяли коробку.

 

[ncto]

У Японцев круиза нет. Как мне сказали кто их возит

 

[Datapoint]

Есть там круиз, посмотрите рули.

 

[davenger]

Ну вот у меня Питерская сборка. И на двух машинах такая система

 

[vasisualii]

как мне сказали у них разное передаточное число задаюшего диска. В европейце он другой чем в японце

 

[Наиль Багаутдинов]

не совсем так, оно другое да, но оно будет работать если вы не попали в модификацию, то нужно ставить блок управления с прошивкой под эту модификацию.